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教你变魔术

夜间巡逻的乌克兰军官发现他们的部下被醉酒的士兵杀害

????万维网记者任杰,一名实习记者,星期三说,乌克兰军队的一名指挥官因发现士兵在一起喝酒而被士兵枪杀,乌克兰东部“顿涅茨克人民共和国”作战指挥部发言人。据俄罗斯通讯社3月9日报道,巴苏林称,事故发生在第128乌克兰独立山地突击旅。突击旅一营司令官斯洛博达中尉在第六天晚上视察了营,发现他的五个下属在喝酒,于是他们和士兵们发生了争执。”他们没有回应排长的话。巴苏林说:“两名中士与排长吵架时用枪杀死了他们的指挥官。”报告称,乌克兰军队的官方报告中没有记录类似事件。巴苏林说,这是因为乌克兰不想公开宣扬“这些无法无天的人”。据报道,这不是乌克兰士兵第一次因酗酒而受伤。2017年9月3日,在乌克兰东部城市阿夫迪夫卡,两名乌克兰ATO士兵在前线喝醉,并在战壕中发生了争执。其中一名士兵离开战壕,向另一名士兵所在的防空洞扔了一枚手榴弹,导致防空洞的士兵当场死亡。责任编辑:张建立

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发布时间:02:40:13

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复盘现代电动汽车KONA的事故

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加拿大广播公司闻报道,蒙特利尔消防员称,一辆现代纯电动车Kona周五在位于蒙特利尔le-Bizard社区的,在车库中发生爆炸,并导致车库起火。爆炸把车库的门炸开,并使使得炸毁物飞溅到了街的对面。

电动汽车的问题,烧房子已经是极限操作,还有把车库门炸开的问题?

看到这个事故案例的报道,听起来匪夷所思,首先还是把所有汇总的信息包括现场的一些图片和相关信息呈现一下,然后我们一起来讨论下问题所在。

车主 Piero C苏昱_今日消息osentino 车辆购买时间:2018年3月

The car's owner Piero Cosentino says that he had just bought KONA electric car in March. "The car wasn't charging, it wasn't even plugged in," claims Cosentino.

复盘现代电动汽车KONA的事故

如上图所示,我们可以看到整个车库的车门、屋顶还有窗户都给弄碎了。仔细看一下这个车的残骸,在车辆前方的Combo1的充电口是完好的,也没有任何连接的状况。我们可以辨识出几点:

  • 在充电这条路径,当时没有连接,状态来看也没有任何问题
  • 车辆的玻璃当时是完全关着的,烧完了部分以后,挡风玻璃和后车窗玻璃由于冲击的效应都碎了
复盘现代电动汽车KONA的事故

现代加拿大的回应 What Hyundai Canada says?

Reacting於菲_今日消息 to the Kona electric alleged fire and explosion incident, Hyundai Canada said, "We will fully cooperate with the investigation 芦墟古镇_今日消息and will take measures to ensure the safety of our customers."

这事现代也认确实发生了事故,而从KONA上量来看,这是第一批车(按照这个比例基本是100台的规模),2018年3月份,现代的这款车产量极低,主要在全球范围内进行销售。目前第一台出事故,出的就比较奇葩,还好人没事,房子也没进一步烧起来。目前KONA在全球4K+的销售量,在韩国2K左右。


复盘现代电动汽车KONA的事故

KONA 整车的系统的问题 爆炸是如何产生的?


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这个截图是在KONA的Emergency Response Guide里面摘录的,如果这车没充电没有内部的可燃物质。虽然报道当地的温度,整个来看比我们这里也热不了多少。


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这起事故相当的可能就出在这个电池系统里面,由于整个车辆出现一定的爆炸,比较有可能的是电池在排气过程中,可燃的气体和大量的其他产气极具在电池车内和车库里面,随着电池进一步问题,使得整个压力积聚到一定的阈值。


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这是根据KONA EV维修结构打开的爆炸图,气体进入车体可能是通过37687A这个地方,也就是我们设计的从车内对电池操作的手动维修开关。


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由于KONA使用的是软包电芯,本身电芯在热失控过程中,产气多但是电芯层面爆炸的可能性不大,而是一个积聚的过程。


复盘现代电动汽车KONA的事故

对于这样的一个案子,不知道说啥好,冷却有、加热有、电池系统层面排气有


复盘现代电动汽车KONA的事故


复盘现代电动汽车KONA的事故

我倾向于认为,之前相似的电芯,在GM Bolt上出的问题是跳陨石出售_今日消息水,在这个案例里面发生极端的情况,主要的差别还是电池管理系统里面对于电芯问题的早期诊断,或者说辨识电芯异常的阈值有很大的差异。

在密闭空间里面,如果电动汽车出了问题怎么办?

因为目前此项事故的调研还没出来,摆在我们面前的问题其实有一系列,在Pack层面能做很多的防护工作,但是由电芯单个出问题,如果配合这种密闭的环境,类似在封闭的私家车库,在地下车库的区域角落,由于车辆引起的问题,可能导致救火和事故处理都有一定负重引体向上_今日消息的危险旅游包车协议_今日消息性,在事故处理方面,可能都需要有一系列细致的预案,并不仅仅是车辆起火,可能在冒烟的过程中,突然来个压力释放。

随着全球的电动汽车的竞争白热化,每家车企的开发节奏都在加快,带来的问题也比较多,这也不是个案。我倾向于认为,需要处理的第一线人员能够认识到一定的危险性。

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